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從供給、需求側(cè)看鋼鐵業(yè)發(fā)展趨勢
石洪衛(wèi)分析,國家壓減過剩產(chǎn)能和出清“地條鋼”產(chǎn)能的成效已經(jīng)顯現(xiàn),產(chǎn)能利用率上升,其中廠材產(chǎn)能利用率已經(jīng)恢復(fù)到合理水平,這有利于鋼材價(jià)格的維穩(wěn)。目前,我國化解過剩產(chǎn)能效果明顯,產(chǎn)能嚴(yán)重過剩態(tài)勢得到改觀,產(chǎn)能利用率提高,市場無序競爭態(tài)勢得到有效遏制,廠材市場劣幣去除良幣的現(xiàn)象得到根本性扭轉(zhuǎn)。另外,冬季北方“2+26”個(gè)城市可能擬實(shí)行環(huán)保限產(chǎn)50%的措施,而這一地區(qū)鋼鐵產(chǎn)量超過了2億噸。如果限產(chǎn)50%,那么這個(gè)地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)量將會(huì)減少,但是北方冬季恰恰是施工淡季,這有利于鋼材價(jià)格的穩(wěn)定。
石洪衛(wèi)表示,鋼鐵行業(yè)的市場集中度通常粗鋼來測算,但企業(yè)銷售和用戶使用的是各類鋼材而非粗鋼,如果以產(chǎn)品集中度來替代粗鋼集中度,則更能深入地反映鋼鐵行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的大企業(yè)控制程度和市場競爭程度,對(duì)于我國大型鋼鐵企業(yè)集群,通過提高產(chǎn)品集中度,即提高某家企業(yè)在某個(gè)或某幾個(gè)品種市場的占有率,來爭取較理想的經(jīng)營效益,是應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場環(huán)境的重要環(huán)境途徑之一。總體來講,鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)建筑業(yè)用鋼與制造業(yè)用鋼并舉的格局、,總需求相對(duì)平穩(wěn)。 鋼鐵企業(yè)要明確自身定位,改進(jìn)研發(fā)模式,變革模式,有效運(yùn)用金融衍生品工具削弱兩個(gè)市場的價(jià)格波動(dòng),強(qiáng)化供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈金融,打造技術(shù)強(qiáng)企,環(huán)保強(qiáng)企,經(jīng)營強(qiáng)企,運(yùn)營強(qiáng)企。
從需求方面看鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢,“受制造業(yè)用鋼將呈現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)或微增態(tài)勢”,北方冬季建筑業(yè)用鋼相對(duì)減弱、鋼鐵產(chǎn)品庫存水平不高、國際鋼材市場需求好轉(zhuǎn)等因素的影響,有利于鋼材價(jià)格的穩(wěn)定。石洪衛(wèi)認(rèn)為,從中短期來看,隨著基礎(chǔ)實(shí)施投資同比增長,鋼材市場需求總體平穩(wěn)。從長遠(yuǎn)期來看,鋼鐵產(chǎn)業(yè)是工業(yè)的基礎(chǔ),材料特別是新型材料是制造業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ),而新型鋼鐵材料是新材料的重要組成部分。其中先進(jìn)鋼鐵材料包括基礎(chǔ)零部件用鋼、高性能海工鋼、高強(qiáng)韌汽車鋼、高速與重載軌道交通用鋼、功能復(fù)合建筑用鋼、超大輸量油氣管線用鋼、軋制復(fù)合板、特種裝備用超高強(qiáng)度不銹鋼等。